路段特点：

   主要指在北京目前开通的二、三、四、五环路上安全驾驶。

环路行驶的特点：

1.行驶路面行车道多，分小型车道、快车道、大型车道等，车辆按车型应各行其道。

2.机动车多且车速快，二、三、四环最高时速限制80公里，五环最高时速限制100公里。

3.进出口多，机动车出入频繁。

4.环路立交桥多，注意盲区和上坡路安全。

目的：

   识别北京环线道路进出口标志、标线，掌握安全驾驶技术。

代表性路段：

   二环路、三环路、四环路、五环路

安全操作要求：

（一）进出环路

1. 进环路时，提前100-50米打左转向灯中速行驶，操作与路口左转弯相同。

2.进入主路后，在最右侧车道行驶，同时通过后视镜观察左侧车道情况，在不妨碍左侧车道其他车辆正常行驶情况下，依次借道进入小型车道行驶，驶出环路时，应提前打右转向灯，通过后视镜观察右侧车道车辆情况，依次向最右侧车道并线，并注意辅路上同方向行驶的车辆，保持中速行驶。

3. 超车时应先打左转向灯，鸣笛或用灯光（夜间）告之前方车辆自己的超车意图，及时通过后视镜观察左侧车道有无车辆，超车后应在保持安全距离的情况下驶回原车道。

4.被超车时，应收油门减速，主动让速。

（二）环路行驶

1.驶入环路后，应遵守限速标志要求，二、三、四环最高时速为80公里，最低时速不得低于80公里。

2.向右变更车道的车辆，应主动避让右侧车道的车辆。

（三）环路行驶注意盲区和坡路安全

1.盲区是指行驶中驾驶员无法通过自己的眼睛以及后视镜观察到的地方，一是左右并线或右转弯，二是立交桥上坡未到顶点时前方出现视觉空白，因此，行驶中左右并线或右转弯时需仔细观察左右车道的车辆，同时收油门减速，确认安全情况下迅速完成左右并线或右转弯。三是行驶到立交桥上坡顶点前，做好前方出现异常情况的应急准备即收油门减速脚轻踏制动。前方未发现异常迅速加档加速安全行驶。

2.坡路安全行驶，环路上立交桥较多，坡路也多，不免会因为塞车等原因车辆停留在坡路上，为避免溜车或操作不当发生剐碰事故，坡路行驶的安全操作要求是：

（1）停车后，档位摘至空档，拉紧手刹。

（2）与前车保持安全距离即2米以上。

（3）前车启动后按坡起操作程序操作，必须与前车保持4-5米（一个车身）的安全距离。

（4）实习司机不得在快行车道行驶。